Mât i-99 grandtour SDM 460

80% carbon

constant curve

La collection de mâts Cesare Cantagalli I-99 offre le bon mât pour toutes les voiles i99. Les mâts SDM avec le nom "Grand Tour" proposés ici sont bien adaptés aux voiles de freerace et de course. I-99 se concentre sur la qualité et utilise par exemple le T700 Carbon pour les mâts 80% carbone et même le T800 Toray High Module Carbon dans les mâts 100% carbone.Sa création dépendait de la nécessité de concevoir un mât, par sa nature et très puissant, capable de supporter des charges de flexion et de torsion élevées très créées par les surfaces supérieures de la voile, tout en étant léger et adhérent pour ajuster le profil de la voile.Les caractéristiques de ces mâts haut de gamme :Diamètre SDM (pour rallonges de mât 48 mm) Carbone qualité T700 pour C80, T800 pour C100 Courbe constante Biegekurve Technologie de production de préimprégnés fabrication italienneLES > COURBESCourbe constante, utilisable sur presque toutes les voiles modernes, qui utilisent dans la plupart des cas ce type de courbe. N'oubliez pas, cependant, que la courbe n'est pas le seul des paramètres indicatifs, et dans de nombreux cas même pas le plus important, pouvant faire fonctionner la voile au mieux. i-99 a travaillé avec l'équipe Reglass pour créer différents types de carbone, combinés avec les résines utilisées dans chaque application spécifique et sur le profil du mât pour obtenir plus de réflexe.Der > ReflexLe reflex a un retour rapide à travers le flex du mât s'il est plié par la voile en surf. En effet, le premier devoir d'un mât n'est pas seulement de donner le profil de conception à la voile, mais de la maintenir sous les rafales, c'est-à-dire de remettre la voile dans sa forme initiale le plus rapidement possible lorsqu'elle est sollicitée par le vent. ramener et générer un contrôle et une efficacité et une stabilité maximales du profil de voile. Un réflexe rapide est essentiel pour donner au profil une stabilité maximale, pour assurer plus de confort et une efficacité maximale de la surface de voile et pour assurer le meilleur timing de réaction lors de la navigation dans les vagues.La> technologieLa construction d'un mât en carbone est elle-même très longue et complexe et la différence entre les modèles des différentes Sail Lines tient non seulement au type de fibre qui reste le point de départ, mais aussi à la manière dont il est préparé, sur le processus par lequel le carbone préimprégné à haut module produit dans Reglass est distribué sur le moule et traité dans les phases suivantes. Il s'agit d'un processus de cuisson dans un autoclave qui dure plus de 8 heures, au cours duquel les variables qui affectent le produit sont infinies et varient entre la chimie des résines appliquées en combinaison avec le type de carbone qui en est imprégné. Ce qui se passe pendant cette longue période, c'est ce qui rend les mâts faits du même matériau complètement différents, et un mât en verre recyclé, meilleur que les autres.